Neue EU-Verordnung über Kreislaufwirtschaft und Altfahrzeuge
Die EU-Kommission hat einen Vorschlag für eine Verordnung über Anforderungen an die Kreislaufwirtschaft bei der Fahrzeugkonstruktion und die Entsorgung von Altfahrzeugen veröffentlicht, mit dem die EU-Rahmen-Typgenehmigungsverordnung (EU) 2018/858 geändert und die Altauto-Richtlinie 2000/53/EG aufgehoben wird.
Der Verordnungsentwurf legt Kriterien für die Konstruktion und Herstellung von Fahrzeugen in Bezug auf Wiederverwendbarkeit, Recyclingfähigkeit und Verwertbarkeit sowie die Verwendung von rezyklierten Materialien fest. Diese Kriterien sind bei der Typgenehmigung von Fahrzeugen zu bewerten. Darüber hinaus schreibt die Verordnung Informations- und Kennzeichnungsstandards für Fahrzeugteile, Komponenten und Werkstoffe vor. Die Verordnung enthält ferner Verpflichtungen hinsichtlich der erweiterten Herstellerverantwortung, der Rücknahme und Behandlung von Altfahrzeugen und regelt die Ausfuhr von Gebrauchtfahrzeugen aus der Union in Drittländer.
Der Vorschlag stützt sich auf zwei bestehende Richtlinien und ersetzt diese: Richtlinie 2000/53/EG über Altfahrzeuge und Richtlinie 2005/64/EG über die Typgenehmigung für Kraftfahrzeuge hinsichtlich ihrer Wiederverwendbarkeit, Recyclingfähigkeit und Verwertbarkeit.
Das Hauptziel der geänderten Rechtsvorschriften besteht darin, die Kreislaufwirtschaft bei der Fahrzeugkonstruktion zu fördern und gleichzeitig den Binnenmarkt zu stärken. Der Vorschlag enthält eine Reihe von Kriterien, die sicherstellen sollen, dass Neufahrzeuge so konstruiert sind, dass sie das Recycling und die Wiederverwendung von Ersatzteilen am Ende ihres Lebenszyklus erleichtern.
Darüber hinaus zielt der Vorschlag darauf ab, die Verwendung von recycelten Materialien in Neufahrzeugen zu erhöhen, indem eine Mindestanforderung von 25 % recycelten Kunststoffen festgelegt wird. Darüber hinaus wird die Kommission ermächtigt, Zielvorgaben für rezyklierten Stahl, kritische Rohstoffe (CRM) und Aluminium festzulegen, sofern eine gründliche Bewertung ihrer Wertschöpfung und Durchführbarkeit erfolgt.
Das dritte Ziel besteht darin, die Quantität, die Qualität und den Wert von wiederverwendeten und rezyklierten Materialien aus Altfahrzeugen zu verbessern. Um dies zu erreichen, sollten wertvolle Komponenten und Materialien aus Altfahrzeugen vor dem Schredderprozess extrahiert und die Abfallbehandlungsverfahren verfeinert werden, um ein hochwertiges Recycling zu ermöglichen.
Das ungefähre Datum für die Annahme der neuen Verordnung ist 2025.