Product Compliance & Automotive Regulatory

Wir identifizieren und verfolgen weltweit regulatorische Änderungen in den Schwerpunktbereichen:

Produkt Compliance, Produktsicherheit, Fahrzeug-Typgenehmigung, Importbeschränkungen, internationales Handelsrecht, Funkzertifizierungen, Material Compliance, Chemie, Umweltvorschriften, Elektrofahrzeuge, Cybersicherheit und Autonomes Fahren.

Nachfolgend finden Sie einen Auszug aus den weltweiten Meldungen über Regelungen aus diesen Bereichen. Kontaktieren Sie uns, um einen umfassenden Überblick zu den Themen oder spezifischen Ländern zu erhalten.

NHTSA veröffentlicht einen neuen Cybersecurity-Guide

Mit diesem Richtlinienentwurf wird eine neue „Cybersecurity Best Practices“-Leitlinie für die Sicherheit moderner Fahrzeuge eingeführt.

Der zentrale Beweggrund für diesen aktualisierten Leitfaden ist die Unterstützung der von der Industrie vorangetriebenen Bemühungen zur Verbesserung des Cybersicherheitsstatus.

Mehr

Kalifornien erlaubt ab 2035 nur emissionsfreie Neuwagen

Das California Air Resources Board (CARB) hat die neue Bestimmung erlassen.

Es ist zu erwarten, dass Kalifornien mit der Unterzeichnung dieser neuen Verordnung den weltweiten Übergang zu Elektrofahrzeugen vorantreiben wird.

Mehr

Die NHSTA schlägt eine Änderung der Vorschriften vor

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHSTA) schlägt vor, das Prüfverfahren in Abschnitt S6.7.3 des Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Nr. 141 zu ändern

Der Vorschlag bezieht sich hauptsächlich auf die Mindestanforderungen an das Geräuschverhalten von Hybrid- und Elektrofahrzeugen.

Mehr

Die California Highway Patrol schlägt eine Änderung der Vorschriften vor

Die CHP schlägt vor, bestimmte Vorschriften des Titels 13 des California Code of Regulations (CCR) über Geräuschmessverfahren zu ändern

 Der Vorschlag fokussiert sich im Wesentlichen auf das Geräuschmessverfahren für neue Kraftfahrzeuge, für die die derzeit am anerkanntesten SAE International Standards übernommen werden sollen.

Mehr

Die NHTSA möchte ihre Vorschriften zu Event Data Recordern abändern

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) schlägt vor, den EDR-Aufzeichnungszeitraum für zeitlich begrenzte Datenmessungen von Pre-Crash-Daten zu verlängern

Der Vorschlag konzentriert sich hauptsächlich auf die Verlängerung der Aufzeichnungszeit vor einem Unfall. Zu den größten Anpassungen gehört die Änderung der zeitlichen Datenmetrik von 5 Sekunden Pre-Crash-Daten bei einer Frequenz von 2 Hz auf 20 Sekunden Pre-Crash-Daten bei einer Frequenz von 10 Hz. Dies würde zum Beispiel eine Erhöhung von 2 Samples pro Sekunde auf 10 Samples pro Sekunde bedeuten.

Mehr

Neue Durchschnittsverbrauchsnormen für die USA erlassen

Die neuen Kraftstoffverbrauchsnormen betreffen Pkw und leichte Nutzfahrzeuge der Modelljahre 2024-2026

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat die Überarbeitung der Corporate Average Fuel Economy Standards für die Modelljahre 2024-2026 für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge abgeschlossen und eine endgültige Regelung zu diesem Thema veröffentlicht.

Mehr

Überarbeitete Normen für Treibhausgasemissionen

Die EPA schlägt eine Überarbeitung der Treibhausgasemissionsnormen für leichte Nutzfahrzeuge vor.

Die amerikanische Umweltschutzbehörde (EPA) schlägt vor, die Treibhausgasemissionsnormen für leichte Nutzfahrzeuge für das Jahr 2023 und spätere Modelljahre zu überarbeiten. Die Normen sollen verschärft werden.

Mehr

Minnesota erlässt Regelung zur Emissionsreduzierung

Die Minnesota Pollution Control Agency (MPCA) hat eine Vorschrift zur Reduzierung der Treibhausgas- und anderer Luftschadstoffemissionen von leichten und mittelschweren Nutzfahrzeugen erlassen.

Wie wir bereits vor einigen Monaten berichtet haben (Link), sollte die neue Regelung die Standards für emissionsarme Fahrzeuge (Low-Emission Vehicles, LEV) und emissionsfreie Fahrzeuge (Zero-Emission Vehicles, ZEV) des California Air Resources Board übernehmen. Die vorgeschlagene Maßnahme wurde nun angenommen und tritt am 2. August 2021 in Kraft.

Mehr

Neueinstufung von PFOA unter California Proposition 65

Die OEHHA beabsichtigt, Perfluoroctansäure (PFOA) als krebserregend unter dem sogenannten Safe Drinking Water and Toxic Enforcement Act von 1986 (kurz Proposition 65) einzustufen.

Während PFOA derzeit aufgrund seiner Entwicklungstoxizität unter der Proposition 65 gelistet ist, plant die OEHHA, es auch als krebserregend zu listen. PFOA wurde in der Vergangenheit bei der Herstellung von verschiedenen Konsumgütern verwendet, zum Beispiel als Beschichtungsmaterial in der Bekleidungsindustrie oder für Kochgeschirr, aber auch in vielen anderen Produkten.

Mehr

Übernimmt Minnesota kalifornische Emissionsstandards?

Die Minnesota Pollution Control Agency (MPCA) schlug ein Gesetz zur Übernahme der Standards für emissionsarme und emissionsfreie Fahrzeuge aus Kalifornien vor.

Das vorgeschlagene Gesetz, bekannt als Clean Cars Minnesota, würde zwei kalifornische Emissionsnormen für Treibhausgase und andere Luftschadstoffe von leichten und mittleren Nutzfahrzeugen in Minnesota einführen. Ziel ist es, Treibhausgasemissionen (THG) und andere Luftschadstoffemissionen zu reduzieren.

Mehr

Anwendbarkeit der NHTSA FMVSS Test Procedures

Die amerikanische Behörde NHTSA klärte kürzlich eine Kontroverse bezüglich der Anwendbarkeit der NHTSA FMVSS Test Procedures für Hersteller.

Die NHTSA hat eine Bekanntmachung veröffentlicht, in der sie erklärt, dass die FMVSS-Prüfverfahren nur für die Konformitätsprüfung der NHTSA gelten und die Hersteller nicht verpflichtet sind, sicherzustellen, dass ihre Fahrzeuge so konstruiert sind, dass die Fahrzeuge als Bestandteil der Selbstzertifizierung nach diesen Standards geprüft werden können.

Mehr

NHTSA Best Practices für Cybersicherheit

Die National Highway Traffic Safety Administration NHTSA bittet um Kommentare zum Entwurf der Cybersecurity Best Practices für die Sicherheit moderner Fahrzeuge.

Am 8. Januar 2021 hat die National Highway Traffic Safety Administration NHTSA einen Entwurf zu Cybersecurity Best Practices für die Sicherheit moderner Fahrzeuge im Federal Register zur Veröffentlichung eingereicht, um das aktuelle Branchen-Know-how und die neuesten Erkenntnisse zu konsolidieren.

Mehr

Mögliches Update der FMVSS-Testverfahren

Die NHTSA bittet die Öffentlichkeit um Kommentare, ob eines der FMVSS-Testverfahren aktualisiert oder ersetzt werden sollte.

Die amerikanische National Highway Traffic Safety Administration hat eine Vorankündigung eines Gesetzesvorschlags veröffentlicht. Sie bitte die Öffentlichkeit um Stellungnahme, ob Testverfahren für Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) auch aus anderen Gründen, als nur für automatisierte Fahrsysteme (ADS), für einen Ersatz, eine Aufhebung oder Änderung in Frage kommen könnten.

Mehr

Rahmenbedingungen für die Sicherheit von automatisierten Fahrsystemen

Die NHTSA bittet um Stellungnahmen zur Entwicklung von Rahmenbedingungen für die Sicherheit von automatisierten Fahrsystemen (ADS)

Die National Highway Traffic Safety Administration in den USA bittet um Stellungnahmen zur Entwicklung von Rahmenbedingungen für die Sicherheit von automatischen Fahrsystemen (Automated Driving System, ADS). Ziel ist es, die Performance von ADS-Systemen in puncto Sicherheit zu definieren, zu bewerten und zu managen und gleichzeitig die notwendige Flexibilität zu gewährleisten, um weitere Innovationen zu ermöglichen.

Mehr

SAE veröffentlicht neuen Wireless Charging Standard für Elektrofahrzeuge

Die American Society of Automotive Engineers (SAE) hat vor kurzem einen neuen Standard für Elektrofahrzeuge mit Wireless Power Transfer (WPT) veröffentlicht

Der Standard SAE J2954 Wireless Power Transfer for Light-Duty Plug-in/Electric Vehicles and Alignment Methodology legt eine industrieweite Spezifikation fest, die akzeptable Kriterien für Interoperabilität, elektromagnetische Verträglichkeit, EMF, Mindestleistung und Sicherheit und Tests für WPT von leichten Plug-in-Elektrofahrzeugen definiert

Mehr

Wir verwenden den Remarketing-Pixel von Facebook um unseren Besuchern zielgerichtete Informationen in unserem Onlineangebot zu bieten. Sie können der Verwendung für Facebook Remarketing zustimmen bzw. diese ablehnen. Wenn Sie nicht zustimmen, werden keine Daten über den Facebook Pixel erfasst. Mehr erfahren Sie in unserer Datenschutzerklärung