Product Compliance & Automotive Regulatory

Wir identifizieren und verfolgen weltweit regulatorische Änderungen in den Schwerpunktbereichen:

Produkt Compliance, Produktsicherheit, Fahrzeug-Typgenehmigung, Importbeschränkungen, internationales Handelsrecht, Funkzertifizierungen, Material Compliance, Chemie, Umweltvorschriften, Elektrofahrzeuge, Cybersicherheit und Autonomes Fahren.

Nachfolgend finden Sie einen Auszug aus den weltweiten Meldungen über Regelungen aus diesen Bereichen. Kontaktieren Sie uns, um einen umfassenden Überblick zu den Themen oder spezifischen Ländern zu erhalten.

Produktkonformität nach dem Brexit

Welche sind die wichtigsten Bestimmungen des Handels- und Kooperationsabkommens zwischen der EU und Großbritannien in Bezug auf Produktkonformität und Fahrzeugvorschriften?

Glücklicherweise gelang es der EU und Großbritannien vor Weihnachten eine Einigung in letzter Minute zu erzielen, wodurch ein geordneter Brexit sichergestellt werden konnte. Leider wird CE, entgegen den Hoffnungen einiger, in Zukunft nicht mehr in Großbritannien akzeptiert werden und Produkte müssen ein spezielles UKCA-Konformitätszeichen tragen. Zumindest hat sich aber Großbritannien dazu verpflichtet, die UNECE-Vorschriften für Fahrzeuge und deren Teile weiter zu akzeptieren.

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NHTSA Best Practices für Cybersicherheit

Die National Highway Traffic Safety Administration NHTSA bittet um Kommentare zum Entwurf der Cybersecurity Best Practices für die Sicherheit moderner Fahrzeuge.

Am 8. Januar 2021 hat die National Highway Traffic Safety Administration NHTSA einen Entwurf zu Cybersecurity Best Practices für die Sicherheit moderner Fahrzeuge im Federal Register zur Veröffentlichung eingereicht, um das aktuelle Branchen-Know-how und die neuesten Erkenntnisse zu konsolidieren.

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Industrial Chemicals Registering Law

In Israel wurde ein neues Chemikaliengesetz ähnlich der REACH-Verordnung veröffentlicht.

 Das israelische Umweltschutzministerium veröffentlichte das Gesetz „Industrial Chemicals Registering Law, 5781-2020“. Darin wird ein Mechanismus zur Registrierung von Industriechemikalien eingerichtet, der ähnlich wie bei der europäischen REACH-Verordnung funktioniert.

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Neue Anforderungen an die Fahrzeugkennzeichnung?

Ecuador hat kürzlich einen Anweisungsentwurf zur Umsetzung der Kennzeichnung von Fahrzeugen veröffentlicht.

Der Zweck der Anweisung besteht darin, die Anforderungen und Verfahren für die Anwendung der Fahrzeugkennzeichnung festzulegen, die den Verbrauchern Informationen in Bezug auf Sicherheit, Emissionen und Energieeffizienz liefert und ihnen einen bewussten Kauf ermöglicht.

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Ende der Übergangsfrist der Verification of Conformity

In Marokko endet die Toleranzfrist für Produkte, die der Verification of Conformity (VoC) im Exportland unterliegen, am 1. Januar 2021.

Die marokkanischen Behörden haben offiziell bekannt gegeben, dass die Toleranzfrist für Produkte, die einer Prüfung im Exportland unterliegen, am 1. Januar 2021 endet. Ab diesem Tag müssen alle gewerblichen Produkte, die im Ausfuhrland einer VoC unterzogen werden, eine Konformitätsbescheinigung einer akkreditierten Stelle vorlegen, um am Bestimmungsort abgefertigt werden zu können.

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Mögliches Update der FMVSS-Testverfahren

Die NHTSA bittet die Öffentlichkeit um Kommentare, ob eines der FMVSS-Testverfahren aktualisiert oder ersetzt werden sollte.

Die amerikanische National Highway Traffic Safety Administration hat eine Vorankündigung eines Gesetzesvorschlags veröffentlicht. Sie bitte die Öffentlichkeit um Stellungnahme, ob Testverfahren für Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) auch aus anderen Gründen, als nur für automatisierte Fahrsysteme (ADS), für einen Ersatz, eine Aufhebung oder Änderung in Frage kommen könnten.

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Änderungen der OBD- und RMI-Informationsanforderungen

Die EU-Kommission hat den Entwurf einer Delegierten Verordnung zur Änderung der Bestimmungen über OBD-Informationen und Reparaturinformationen für Fahrzeuge veröffentlicht.

Der Entwurf einer Delegierten Verordnung der Kommission zur Änderung von Anhang X der Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und Rates, hinsichtlich des standardisierten Zugangs zu Fahrzeug-Borddiagnoseinformationen und Reparatur- und Wartungsinformationen sowie Anforderungen und Verfahren für den Zugang zu Fahrzeugsicherheitsinformationen, wurde kürzlich veröffentlicht.

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ANATEL ändert Anforderungen für die Funk-Typgenehmigung

Die brasilianische Telekommunikationsbehörde ANATEL hat das Gesetz Nr. 7280 veröffentlicht, welches das Gesetz Nr. 2222 von 2020 ersetzen wird. Es wird am 1. Juni 2021 in Kraft treten.

In dem neuen Gesetz wurden einige Änderungen vorgenommen, wie z. B. die Prüfmodalitäten, die Prüfanforderungen und die Fristen für die Erneuerung der Zertifikate. Die im Gesetz festgelegten neuen Regeln gelten für Zertifikate, welche mit zeitlich begrenzter Gültigkeit gemäß dem Gesetz Nr. 2222 ausgestellt wurden, die Zertifikate anderer Produkte bleiben gültig, bis Änderungen am Produkt selbst vorgenommen werden.

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Neuer Sicherheitsstandard für Elektrofahrzeuge in China

Am 1. Januar 2021 tritt ein neuer Standard zu Sicherheitsanforderungen an Elektrofahrzeuge in China in Kraft.

Die chinesische SAC (Standardization Administration of the People’s Republic of China) hat angekündigt, dass der Standard GB 18384-2020 für elektrische und funktionale Sicherheitsanforderungen für Elektrofahrzeuge in China am 1. Januar 2021 in Kraft treten wird. Er ersetzt die bestehenden Standards und wird für alle Elektrofahrzeuge in China gelten.

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Rahmenbedingungen für die Sicherheit von automatisierten Fahrsystemen

Die NHTSA bittet um Stellungnahmen zur Entwicklung von Rahmenbedingungen für die Sicherheit von automatisierten Fahrsystemen (ADS)

Die National Highway Traffic Safety Administration in den USA bittet um Stellungnahmen zur Entwicklung von Rahmenbedingungen für die Sicherheit von automatischen Fahrsystemen (Automated Driving System, ADS). Ziel ist es, die Performance von ADS-Systemen in puncto Sicherheit zu definieren, zu bewerten und zu managen und gleichzeitig die notwendige Flexibilität zu gewährleisten, um weitere Innovationen zu ermöglichen.

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Neues Radio Type Approval Verfahren auf Sri Lanka

Am 16. Dezember 2020 tritt auf Sri Lanka das neue Radio Type Approval in Kraft

Kürzlich veröffentlichte die Telecommunications Regulatory Commission (TRC) auf Sri Lanka die “Radio and Telecommunications Terminal Equipment (RTTE) Type Approval Rules 2020” im Amtsblatt.  Sie gelten für alle Arten von RTTE, die in Sri Lanka importiert, vermarktet, hergestellt oder verwendet werden sollen.

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Neues Produktsicherheitsgesetz in der Türkei

Im März 2021 wird das neue türkische Produktsicherheitsgesetz in Kraft treten

Das neue türkische Gesetz Nr. 7223 über Produktsicherheit und technische Vorschriften, das im März 2020 im Amtsblatt verkündet wurde, tritt am 12. März 2021 in Kraft. Ziel des Gesetzes ist es, das türkische Produktsicherheitssystem weiter mit der EU-Gesetzgebung zu harmonisieren und sicherzustellen, dass alle Produkte in Übereinstimmung mit der Sicherheits- und technischen Gesetzgebung auf den Markt gebracht werden.

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Neue Verordnung für Funkanlagen in der Türkei

Am 5. November 2020 trat die neue Verordnung für Funkanlagen mit der Nummer 2014/53/AB in Kraft

Die Verordnung für Funkanlagen 2014/53/AB wurde von der Turkish Information and Communication Technologies Authority (“ICTA”) in ihrer Decision No.: 2020/DK-TED/281 angekündigt. Sie legt allgemeine Anforderungen für die Konformität von Funkgeräten in der Türkei fest. Die Verordnung beruht im Wesentlichen auf der RED-Richtlinie der EU.

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Neues Energiekennzeichnungprogramm der Philippinen

Die Philippinen haben einen Entwurf für Durchführungsrichtlinien des philippinischen Energiekennzeichnungsprogramms für mehrere Produktkategorien veröffentlicht

Die Richtlinien enthalten die Particular Product Requirements (PPR) zur Information und Anleitung aller Beteiligten und zur Einhaltung durch alle Hersteller, Importeure, Vertreiber, Händler und andere wichtige Interessengruppen für Klimaanlagen, Kühlgeräte, Fernseher und Beleuchtung.

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Änderungen der Norm für Emissionen und OBD in Mexico

Die Übergangsfristen für bestimmte Emissionen in der mexikanischen Norm NOM-044-SEMARNAT-2017 wurden aktualisiert

Die Norm NOM-044-SEMARNAT-2017 legt die maximal zulässigen Emissionsgrenzwerte für Kohlenmonoxid, Stickoxide, Nicht-Methan-Kohlenwasserstoffe, Nicht-Methan-Kohlenwasserstoffe sowie Stickoxide, Partikel und Ammoniak aus den Abgasen neuer Motoren fest, die Diesel als Kraftstoff verwenden und die wird für den Antrieb von Kraftfahrzeugen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 3.857 Kilogramm verwendet werden.

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