USA | Automotive Regulatory

Überarbeitete Normen für Treibhausgasemissionen

Die EPA schlägt eine Überarbeitung der Treibhausgasemissionsnormen für leichte Nutzfahrzeuge vor.

Die amerikanische Umweltschutzbehörde (EPA) schlägt vor, die Treibhausgasemissionsnormen für leichte Nutzfahrzeuge für das Jahr 2023 und spätere Modelljahre zu überarbeiten. Die Normen sollen verschärft werden.

Am 20. Januar 2021 erließ Präsident Biden die Executive Order 13990 “Protecting Public Health and the Environment and Restoring Science To Tackle the Climate Crisis” (Schutz der öffentlichen Gesundheit und der Umwelt und Wiederherstellung der Wissenschaft zur Bewältigung der Klimakrise), in der er die EPA aufforderte, zu prüfen, ob sie eine Aussetzung, Überarbeitung oder Aufhebung der zuvor im Rahmen der “Safer Affordable Fuel-Efficient (SAFE) Vehicles Rule for Model Years 2021-2026 Passenger Cars and Light Trucks” (SAFE-Regel für die Modelljahre 2021-2026) überarbeiteten Normen vorschlagen soll.

Die SAFE-Regel schwächte die 2012 aufgestellten Standards, die zum Teil Treibhausgasstandards für die Modelljahre 2021-25 festlegten, erheblich ab. Die EPA erklärte, dass angesichts des erheblichen Beitrags von leichten Nutzfahrzeugen zu den THG-Emissionen des Verkehrssektors strengere Normen als die in der SAFE-Regelung gelockerten im Rahmen des Clean Air Act angemessen sind.

Daher schlug die EPA vor, die THG-Normen für die Modelljahre 2023 bis 2026 strenger zu gestalten als die SAFE-Normen.  Darüber hinaus schlug die EPA auch einige technische Änderungen vor, um die Vorschriften klarer zu fassen und zu straffen.

Um den vollständigen Text der überarbeiteten THG-Emissionsnorm zu erhalten, wenden Sie sich bitte an das EFS Product Compliance Team.

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